RC ペイント ガイド: Lexan ボディのエアブラシ セットアップ、コーティングのタイミング、バッキング

塗料の選択が砲弾が生き残るかどうかを決める

P RC シェルが最初のシーズンに耐えられるかどうかを決めるのは、エアブラシ、ボトルのブランド、塗装の回数ではありません。透明なポリカーボネート製ボディ、ほとんどの 1/10 および 1/8 キットで使用されている Lexan シェルは、シャーシが衝撃を受けるたびに曲がります。硬く硬化したコーティングは、数回走行するとホイールアーチに沿って亀裂が入ったり、剥がれたり、浮き上がったりします。信頼性の高いフォーミュラは地味です。ポリカーボネート定格のペイントがボディの内側にスプレーされ、薄いミストコートが重ねられ、バッキング層で仕上げられています。

それ以外はすべて詳細です。 Lexan 規格の塗料の缶を使用する忍耐強い塗装職人は、ホームセンターのエナメルを使用する経験豊富なエアブラシよりも長持ちします。なぜなら、エナメルはそもそもプラスチックに実際には接着しないからです。

以下のセクションでは、ポリカーボネートに何が結合するのか、溶剤焼けを起こさずにコーティングを行う方法、1/10 シェルに適した圧力と針のサイズ、およびボディが完成したように見えてから 2 週間後に現れる間違いについて説明します。

実際にレキサン貝殻に結合しているものは何ですか

ポリカーボネートはポリスチレンではありません。丈夫で、わずかに柔軟性があり、耐薬品性があります。これがまさに、静的モデル用に配合された塗料が塗装上で悪影響を及ぼす理由です。以下のオプションはホビー ショップや金物店にありますが、同じように動作するわけではありません。

評価は、クリーンでドライなシェルと薄いパスを前提としています。リストされているすべての製品で、厚塗りの 1 回のコーティングは失敗します。

実用的なメモが 2 つあります。ラベルにある「ポリカーボネートに安全」という言葉は、溶媒ファミリーよりも重要です。一部のラッカーは Lexan 用に配合されていますが、多くはそうではありません。また、Lexan 用に設計された水性アクリルは、フェードやディテールを美しくスプレーしますが、シェルに痕跡が現れる前に、より長いフラッシュ オフとシーリング バッキング コートが必要です。

エアブラシまたはエアゾール: ツールを作業に合わせる

ガラガラ缶は単色のバッシャーシェルとしては完全に合理的です。エアブラシは、フェード、タイトなスポンサースタイルのライン、または各パスの濡れ具合を制御したいときに活躍します。 1/10 および 1/8 ボディの場合、0.3 ～ 0.5 mm のノズルを備えた重力フィード エアブラシがほぼすべてをカバーします。0.5 mm は数回のパスでボディ全体に十分な材料を移動し、0.3 mm はマスキング ラインとソフト シャドウを処理します。カップのサイズは購入者が予想するほど重要ではありません。色を補充する場合は 7 cc から 13 cc で十分です。

複数のニードルとノズルのセットを備えたキットを使用すると、1 つのチップからすべてをスプレーするという厄介な妥協がなくなります。たとえば、以下のセットは 3 つのサイズが付属しており、RC シェルに求められるのと同じ車の塗装やボディアート作品を目的としています。

プロフェッショナルモデリングエアブラシキット、3mm / 5mm / 8mm 3 つのニードルとノズルのセットが付属する重力式エアブラシ ペン。車の塗装、ボディ アート、細かいモデリング作業を目的としています。 製品を見る→

どちらのルートを選択する場合でも、トリガーを動かし続けてください。ペイントは、ガンを 1 か所に留めるのではなく、表面全体に通過させることによって堆積されます。フィルムが光沢があり濡れているように見える瞬間、すでにランに近づいています。

ステップバイステップ: シェルの内側をペイントする

この順序で作業すると、古典的な失敗のほとんどは開始する前に解消されます。

1. 1 洗浄して脱脂します。 ぬるま湯に食器用洗剤を一滴たらし、内側と外側を洗い、糸くずの出ない布で乾かします。貝殻の内側の皮脂が原因で魚の目が発生し、どんなに技術を駆使しても解決できません。
2. 2 塗装する前にトリミングします。 まずホイールアーチとボディポストの穴を切り取ります。シェルの扱いが良くなり、新鮮な色の刃を引きずる必要がなくなります。 Lexan はサンディングの必要がありません。摩耗によりプラスチックが曇り、ペイントが透けて見えます。
3. 3 マスクを計画します。 ボディは逆に塗装されるため、暗い色と細かいディテールが最初に続き、明るい色が最後に続きます。曲線用の液体マスク、直線エッジ用のテープ、および何かを混合する前のスキームの紙のスケッチ。
4. 4 ミストコートを塗ります。 およそ 50% が重なり、表面から 15 ～ 20 cm の位置にあり、濡れているというよりは埃っぽく見えるほど十分に薄いです。次のパスの前に、溶媒をフラッシュするために 5 ～ 10 分間置きます。
5. 5 色を構築します。 3回または4回、徐々に濡れたコートを塗りますが、それぞれはまだ薄いです。表面が平らになっていてガラス質ではない状態で停止します。光沢のあるウェットエッジは、実行を待っている状態です。
6. 6 色を戻して待ちます。 最終色の後ろに白またはシルバーを 2 回塗り、外側から正しく読み取ることができます。オーバースプレーフィルムを剥がす前に、シェルを 24 時間放置します。

空気の供給も仕事の残りの半分です。タンクのない小型コンプレッサーはピストンストロークごとに脈動し、大きなパネルにはトラ縞模様が現れます。レシーバータンクとレギュレーターが流出をスムーズにし、ゲージを使用するとすでに機能していることがわかっている設定に戻すことができます。

全身に安定した圧力を加えるには、パルスユニットから噴射する高価なエアブラシよりも、タンク付きのピストンコンプレッサーの方が仕上げ品質を向上させます。

BT186 空気タンク付き単気筒ピストンコンプレッサー レシーバータンクとレギュレーターを備えたピストンコンプレッサーにより、より安定した圧力が得られ、全身をカバーし、長時間のスプレーセッションを実現します。 製品を見る→

最後のコーティングが終わったら、殻を触りたいという衝動を我慢してください。溶剤塗料は数時間にわたって放出と収縮を繰り返し、フィルムを剥がすのが早すぎると、新しい色のエッジが浮き上がってしまいます。デカールとクリアコートの段階を含む、より長い仕上げシーケンスがこのセクションに記載されています。 RCボディ塗装仕上げガイド .

圧力、針のサイズ、および製造条件

20 ～ 30 psi、0.3 ～ 0.4 mm の針、塗装間隔 5 ～ 10 分で、ほとんどの Lexan 作業に対応します。

これらの数字は出発点であり、ルールではありません。実際に結果を変更する変数は次のとおりです。

• 粘度。 メーカーのシンナーのみを使用し、テストスプレーで目に見えるスパッタや粒状のエッジが見られる場合にのみ薄めます。
• 距離。 15 ～ 20 cm でフィルムを均一に保ちます。 10 cm よりも近づくと材料が放出され、プラスチックが溶剤で攻撃される可能性があります。
• 温度。 18～25℃。約 15 °C 未満では、塗料が濃くなり、霧化しにくくなり、乾燥して乳白色になる場合があります。
• 湿度。 相対湿度 60% 未満。湿った空気は溶剤を閉じ込め、特に速乾性のラッカーの場合、仕上げを鈍くします。
• フィルムビルド。 1/10 シェルでは合計 20 ～ 40 µm で十分です。膜が厚いと、遅くはなく、すぐに亀裂が入ります。

決してシェルではなく、部屋とペイントを温めてください。レキサンに向けたヒートガンは、触ると熱く感じるずっと前に体を変形させます。

エッジをきれいに保つテクニック

写真に映える貝殻と、腕を伸ばした状態で単に許容範囲内に見える貝殻とを分けるのは、小さな習慣です。

• まずは凹部にスプレーします。 フラットパネルの前に窓枠や通気口に色を入れることで、濡れた端が隅に引きずられるのを防ぎます。
• 手首ではなく体を動かします。 シェルをスタンドに取り付けて回転させると銃の角度が一定に保たれるため、曲面でも均一にカバーできます。
• 熱ではなく冷風でフラッシュしてください。 ヘアドライヤーを低温設定にすると、ポリカーボネートを軟化させることなく溶剤が移動します。
• オフカットでテストします。 同じ Lexan のストリップは、数秒で実際の色の濃度を示します。体を推測するには、通常、スプレー全体を再スプレーする必要があります。
• ステージごとに針を交換します。 小さなチップで詳細を確認し、大きなチップでカバーと裏打ちを行うため、どちらの段階でも妥協はありません。

2週間後に現れる間違い

RC塗装の問題のほとんどは塗装当日にはわかりません。これらはシェルが数十回屈曲した後に発生するため、原因と修正が同じ行に属します。

すべての修正は、シェルが洗浄され、エッジのみで処理されたことを前提としています。汚染はこれらの欠陥のすべてを模倣します。

これらのうち 2 つが同時に表示された場合は、上のテクニックではなく、ベースのレイヤーを疑ってください。失敗したコートの上に再塗装しても、問題を隠すのは 1 ～ 2 週間だけです。

最初の塗装前のチェックリスト

ベンチでこのリストを確認してください。各アイテムの確認には数秒かかり、午後の剥ぎ取り作業を節約できます。

• ポリスチレンではなく、ポリカーボネートまたはレクサンのラベルが貼られたペイント。
• シェルは洗浄、乾燥され、エッジのみで扱われます。
• 18 ～ 25 °C、相対湿度 60% 未満の室内。
• 色を混ぜる前に紙にスケッチしたマスキング計画。
• スプレーするステージに合わせたニードルとノズルのサイズ。
• レギュレーターセット。Lexan のスペアストリップにテストパスが付いています。
• 有機蒸気カートリッジとニトリル手袋が手の届くところにあるマスク。

安全性と溶媒の管理

溶剤ベースの RC ペイントは可燃性であり、その蒸気は空気より重いため、漂流するのではなく作業台の高さに集まります。屋外または抽出機能のあるブース内でスプレーします。開いた窓や卓上扇風機は抽出対象外です。シンナーを扱うときは防塵マスクではなく有機蒸気カートリッジを備えたマスクを着用し、ニトリル手袋を使用してください。

缶やシンナーは発火源から遠ざけてください。また、熱風ガンのそばで溶剤をデカントしないでください。 2 液型クリア コートは別のリスク カテゴリに属します。イソシアネートには、適切に評価されたカートリッジと完全な皮膚カバー、または供給空気が必要です。最後に、ポリカーボネートは 100 °C を超えると柔らかくなるということを覚えておいてください。乾燥を早めるためにヒートガンを使用すると、数秒でボディが変形する可能性があり、その損傷は永久的です。

塗装されたシェルは、最初の 1 日間はほこりのない状態で平らに保管してください。溶剤の匂いがするシェルはまだ硬化中なので、その時間帯にバッグや暑い車の中に閉じ込めておくのが、何時間も費やして作り上げた仕上げを鈍くする最も簡単な方法です。