モデルキット塗装ガイド: ツール、テクニック、エアブラシのヒント

モデルキットの塗装を向上させる最速の方法: エアブラシを使用する

プロフェッショナルな仕上がりが必要な場合、モデル キットのペイント ワークフローに行うことができる最も効果的なアップグレードは、ガラガラ缶やハンド ブラシから、 エアブラシシステム 。ペイントの一貫性、適用範囲、グラデーション、および他のツールでは実現できない細かいディテールを制御できます。とはいえ、エアブラシは魔法の杖ではありません。準備、きれいなテクニック、塗料の薄め率の理解が必要です。このガイドでは、プライマーの選択から最終のウェザリングまでのすべてを説明しますが、出力品質に最大の違いをもたらすツールであるエアブラシの使用に重点を置いています。

モデルキットの塗装は色を塗るだけではありません。これは、表面処理、プライマーコート、ベースコート、シェーディング、ハイライト、デカール、保護クリアコートを含む多段階のプロセスです。各ステージは最後にさらに複雑になります。下塗りが不十分な表面では、仕上げ後 2 週間でペイントが剥がれる原因になります。エアブラシ混合物を正しく薄めないと、チップが乾燥して不均一な質感が発生します。各ステップを理解することで、後戻りやキットの無駄を防ぐことができます。

正しい選択 エアブラシ モデルキット塗装用

すべてのエアブラシがスケール モデルの作業用に作られているわけではありません。 2 つの主なカテゴリは、シングルアクションとダブルアクションです。モデルキットの塗装には、 ダブルアクション重力式エアブラシ 経験豊富なビルダーの間では標準的な選択です。ダブルアクション機構により、単一のトリガーでエアフローとペイント量を個別に制御できます。これは、細かいディテールのパスや滑らかなグラデーションに不可欠です。

針のサイズとそれが仕事に何を意味するか

ニードルのサイズはスプレー パターンの幅を直接制御し、ミリメートル単位で測定されます。モデルキットの塗装では、最も汎用性の高い針のサイズは 0.2 mm ～ 0.5 mm です。

• 0.2mm — 1/72 および 1/144 スケールのキットでの細かいパネル ラインのプレシェーディング、ヘア、細かいディテールの作業に最適です
• 0.3mm — 1/35 および 1/48 スケールの鎧やフィギュアのベースコートとシェーディングに最も人気のある万能針
• 0.5mm — 大きなパネル、車両の船体、航空機の胴体をより速くカバーできますが、細部の精度は低くなります

モデルキットの塗装コミュニティで広く使用されている人気のエアブラシ モデルには、イワタ エクリプス HP-CS、ハーダー & スティーンベック インフィニティ、アナグマ パトリオット 105 などがあります。ハーダー & スティーンベック ウルトラなどのエントリーレベルのオプションは、耐久性があり掃除が簡単であるため、初心者にとってよく評価されています。 20 ドル以下の非常に安価なエアブラシは避けてください。内部公差が一貫しておらず、先端が乾燥すると常にイライラしてしまいます。

エアブラシを安定して動作させるためのコンプレッサーの要件

エアブラシの安定性はコンプレッサーと同じくらいです。モデルキットの塗装には、タンクと水分トラップを備えたコンプレッサーが必要です。タンクコンプレッサーは、塗料の付着ムラの原因となる脈動のない安定した圧力を供給します。使用圧力範囲 15 ～ 25 PSI ほぼすべてのモデル ペイントのシナリオをカバーします。タンクレスダイヤフラムコンプレッサーは静かですが、圧力変動が発生しやすく、スムーズな勾配作業が妨げられます。 IWATA Smart Jet と Sparmax AC-500 は、騒音レベル、タンク容量、コストのバランスが取れた人気のあるミッドレンジの選択肢です。

表面処理: ほとんどの建築業者が過小評価しているステップ

エアブラシのスキルがいくら高くても、不十分な表面処理を補うことはできません。モデルキットのプラスチック（スチレン、樹脂、ガレージキットの PVC のいずれであっても）には、塗料をはじく離型剤、指紋油、表面の静電気が付着しています。表面処理を省略すると、ペイントのビーディング、魚眼効果、接着不良が発生します。

塗装前のキットの洗浄

組み立てられた、または半組み立てされたモデルのパーツを食器用洗剤を入れた温水で洗い、柔らかい歯ブラシを使用して凹んだパネル ラインやザラザラした表面に届きます。十分にすすぎ、プライミングの前に少なくとも 2 時間乾燥させてください。レジンキットの場合、濃度 70% のイソプロピルアルコールを使用したより強力な洗浄は、石鹸だけよりも効果的に離型剤を除去します。洗浄後は、皮脂による再汚染を防ぐために、ニトリル手袋を使用するか、スプルーの取り付け部分を持って部品のみを扱ってください。

下塗り前のサンディングと継ぎ目の除去

ペイントを適用する前に、モデルキットの継ぎ目やエジェクターピンの跡に対処する必要があります。使用する 400番のサンドペーパー 継ぎ目をなくすために 600 および 800 グリットに進み、表面を滑らかにします。プライマーは光を集めると残りの欠陥を明らかにするため、各段階の後に小さな懐中電灯を低角度で照らして表面を確認してください。パテ埋め部分はタミヤベーシックパテやスコードロンホワイトパテが深い継ぎ目に適しており、浅いヒケは筆塗りのMr.サーフェイサー500で埋めることができます。

プライミング: プライミングが重要な理由と何を使用するか

プライマーは、プラスチック基材とペイント層の間に機械的接着を生み出します。これがないと、マスキングテープを貼ったりモデルを扱ったりするときに、塗料、特に未処理のスチレン上のラッカーがシート状に浮き上がる可能性があります。また、プライマーは均一な中間色を提供し、下にあるプラスチックの色がトップコートの色の精度に影響を与えるのを防ぎます。

エアブラシ塗装では、ミスターサーフェイサー1000と1200がスケールモデリングホビーで最も広く使用されているプラ​​イマーです。 Mr.サーフェイサー1000は表面の細かな傷を埋め、適度な厚みを出します。 Mr.サーフェイサー 1200 はより細かく、シャープなディテールを維持したい小規模キットに適しています。どちらもラッカーシンナーまたはMr.カラーレベリングシンナーで薄めてスプレーします。 18 ～ 22 PSI スムーズな結果を得るために。

プライマーの色の選択と最終的な外観への影響

プライマーの色は単なる表面処理の決定ではなく、最終的な塗装の外観を決定します。

モデルキット塗装における塗料の種類と互換性

モデルキットの塗装における塗料の選択は、ラッカー、エナメル、アクリルの 3 つの主要な系統に分類されます。それぞれに、乾燥時間、エアブラシの動作、臭気、他のペイント層との適合性の点で明確な特徴があります。ペイント ファミリを誤って混合すると、浮き上がり、ひび割れが発生し、作品が台無しになります。

漆

ミスターカラー（GSIクレオス）、ガイアノーツ、タミヤラッカーなどのラッカーはエアブラシでの吹き付けが抜群です。美しくレベリングし、乾燥が早く、エナメル洗浄でも浮き上がることなく非常に硬い仕上がりになります。トレードオフとして、強力な溶剤の煙が発生します。ラッカーは常に換気の良い場所で使用するか、有機蒸気に対応したマスクを使用してください。専用のラッカーシンナーでラッカーを薄めます。 塗料とシンナーの比率 1:1 ～ 1:1.5 エアブラシ塗装用。

アクリル

ファレホ モデル カラー、AK インタラクティブ リアル カラー (アクリル バージョン)、シタデル、タミヤ アクリルなどのアクリル塗料は水性なので、屋内での使用がより安全です。ラッカーよりも乾燥が遅く、先端が乾燥すると針が詰まる可能性があるため、より慎重なエアブラシのメンテナンスが必要です。ファレホ アクリル絵の具に最適なエアブラシ シンナーは、ファレホ エアブラシ シンナーまたはフロー インプルーバー ミックスです。水だけではチップドライを引き起こす傾向があります。を目指してください スキムミルクの粘稠度 薄めた塗料をミキシングスティックに当てて確認するとき。

エナメル

Humbrol や AK Interactive エナメル ウォッシュなどのエナメル ペイントは、ベース コートではなく、主にモデル キットの塗装でパネル ライン ウォッシュ、フィルター、ピン ウォッシュに使用されます。乾燥が遅く、完全に硬化するまでに 24 ～ 48 時間かかることもあります。そのため、ブレンドの作業時間が長くなります。エナメルシンナーやホワイトスピリットは、あまりにも多く塗布するとアクリルベースコートを侵す可能性があるため、エナメルウォッシュを塗布する前に必ずベースコートをラッカーまたはアクリルグロスワニスで密閉してください。

モデルキットの結果を変えるエアブラシテクニック

エアブラシの操作方法を知っているだけでは、まだ半分にすぎません。特定のエアブラシ テクニックをいつどのように適用するかを理解することで、平面的な 1 次元のモデルと、部屋全体から奥行きとリアルさを読み取るモデルとの違いが生まれます。

パネルラインのプリシェーディング

プレシェーディングは、ベースコートを塗布する前に、凹んだパネルラインに沿ってコーナーに暗い色（通常は黒またはダークグレー）をスプレーするエアブラシテクニックです。これにより、後続の薄いベースコート層を通して見える影の深さが作成されます。コツは、プリシェードを微妙に保つことです。 12 ～ 15 PSI で 0.2mm または 0.3mm 針 、エアブラシを表面から 1 ～ 2 cm 離し、制御されたパスで短く作業します。プレシェードが濃すぎて不透明な場合、ベースコートで完全に覆われてしまい効果が失われてしまいます。

ポストシェーディングとカラーモジュレーション

ポストシェーディングは逆のアプローチです。最初にベースコートを塗布し、次にそのベースカラーの暗いバージョンを使用してコーナーや暗い領域にシャドウを追加し、明るいバージョンを使用してパネルの中心や盛り上がったエッジにハイライトを追加します。このテクニックはカラーモジュレーションとも呼ばれ、装甲や車両モデルのキットの塗装に広く使用されています。実際的な比率は、ベースカラーと約 ハイライトには 20 ～ 30% の白、シャドウには 20 ～ 30% の黒またはダークブラウン 。薄めた混合物を低圧で軽く羽状に塗布します。

Zenital によるインスタント ライト ロジックのプライミング

Zenital プライミングは、2 段階のエアブラシプライミング方法です。まず、モデル全体を黒で下塗りします。次に、上から約45度の角度で白またはライトグレーのプライマーを軽くスプレーします。その結果、明るいロジックが組み込まれたモデルが作成されます。下面と凹部は暗く、上面は明るくなります。このベース上に適用される後続の透明または半透明の色は、事前に確立された照明を継承します。このアプローチはフィギュア塗装やガンプラで非常に人気があり、シェーディング作業を大幅に削減します。

エアブラシによるミストとフィルター

フィルターは、パレット全体を統一したり、色調の変化を加えたりするために、密封されたベース コートの上に適用される、非常に薄くされた半透明のカラー コートです。エアブラシを使用すると、フィルターは簡単です。選択した色をおよその色に薄めます。 ペイント 5 ～ 10%、シンナー 90 ～ 95% 、より遠く（15〜20 cm）から軽い霧状のパスでスプレーし、徐々に蓄積してください。たとえば、緑色の車両の上に明るい黄褐色を使用するダスト フィルターは、下にある詳細を不明瞭にすることなく、モデルの色温度を太陽に照らされた野原の外観に向けてシフトします。

くっきりとした境界線のマスキング

マスキングとエアブラシは連動します。航空機や装甲のハードエッジ迷彩パターン、ツートンカラーの車両スキーム、キャノピーのフレームなどはすべて、エアブラシを適用する前に正確なマスキングを必要とします。マスキングテープの品質は非常に重要です - タミヤマスキングテープ（6mm幅と10mm幅） 接着剤の残留物を残さずに適合するため、曲線やタイトなパネル境界の業界標準です。

ハードエッジとソフトエッジのマスキング技術

ハード エッジ マスキングでは、テープを表面にしっかりと押し付けて、エアブラシでペイントをシャープで明確な境界線で塗布します。ソフト エッジ マスキングでは、引き裂かれたテープのエッジを使用するか、テープを表面のわずかに上に保持して、オーバースプレーによってぼやけた羽毛状の境界が作成されます。これは、第二次世界大戦のドイツの装甲や現代の航空機のソフト迷彩パターンに使用される技術です。 Blu-Tack パテは、有機的で非幾何学的なソフト エッジ境界をすばやく作成するためのもう 1 つのオプションです。

エアブラシ後、マスクを外す前に、少なくともペイントを乾燥させてください。 ラッカーの場合は30分、アクリルの場合は60分 テープの端で塗膜が引っ張られたり破れたりするのを防ぎます。テープを上向きではなく、塗装部分から遠ざけて低い角度でゆっくりと剥がしてください。

モデルキット塗装におけるウェザリングテクニック

ウェザリングは、モデルキットの塗装を正確から説得力のあるものへと移行する場所です。ベースコートを完璧に塗布したとしても、モデルは無菌的に見えます。実際の車両、航空機、フィギュア、メカには、蓄積した汚れ、塗装の摩耗、燃料の汚れ、錆のにじみ、傷、ほこりが見られます。これらの効果を再現するには、エアブラシ作業と筆使いや顔料の塗布を組み合わせた多層的なアプローチが必要です。

チッピングと塗装の摩耗

ヘアスプレー技術は、リアルなペイントのチッピングを実現する最も制御可能な方法です。下塗り後、メタリックペイントの層をスプレーします（地金またはトップコートの下のプライマーコートを表します）。次に、ガラガラ缶またはエアブラシから水溶性ヘアスプレーをたっぷりと塗布します。乾燥させてトップコートの色を塗布し、湿らせたブラシまたはつまようじを使用して、ハッチ、グラブ ハンドル、トラック ガードなどの摩耗しやすい部分のトップコートを選択的にこすり落とします。ヘアスプレーは水溶性の剥離層として機能します。このテクニックはスポンジチッピングよりもはるかにコントロールが容易で、非常に自然な結果が得られます。

縞模様、汚れ、油点フィルター

油絵の具（油性エナメルと混同しないでください）は、高度なモデルキットのウェザリング塗装の定番です。油絵の具の点（ローアンバー、バーントシェナ、チタニウムホワイト、イエローオーカー）を密閉したマットまたはサテンの表面に置き、無臭のミネラルスピリットで湿らせた平筆でブレンドすると、並外れた深みが生まれます。薄くなったダークブラウンの縦の縞模様は、ハッチやボルトの頭から流れ出る雨に洗われた汚れを模倣しています。 Abtailung 502 および Winsor & Newton アーティスト油絵の具 は、この作品のモデリング コミュニティで最も一般的に使用されているブランドです。

顔料と粉塵の影響

アースカラーの乾燥顔料 (MIG Productions、Wilder、Vallejo 顔料) は、すべてのペイント層と洗浄が完了した後、最後に適用され、ほこり、泥、さびの発生をシミュレートします。顔料はマットな表面に柔らかいブラシで乾いた状態で塗布され、顔料定着剤または遠くから噴霧したイソプロピル アルコールで軽く固定されます。マットワニスの前に顔料を塗布しないでください。ワニスが溶けて完全に平らになってしまいます。

モデルキット塗装におけるワニスとクリアコートの仕上げ

クリアコートは、モデルキットの塗装において 2 つの目的を果たします。1 つは段階間の表面処理 (デカール前の光沢コート、洗浄前の光沢コート) と、最終的な表面仕上げの保護です。光沢、サテン、マットなどの仕上げの選択は、完成したモデルの視覚的な読み取りに大きく影響します。

• グロスワニス — 銀化を除去するためにデカールの前に、掃除を容易にするためにエナメル洗浄の前に、また工場出荷時の新品または磨き上げられた外観が適切な車両や航空機に適用されます。
• サテンワニス — 現役の軍事装備、革や綿生地のフィギュア、現代の航空機に適した中間点の仕上げ
• マットワニス — ほとんどの風化した装甲、地上車両、フィギュアの最終保護コート。表面の光沢を消し、ウェザリングを最もリアルに見せます

GSI クレオスの Mr. スーパー クリアは、モデル キット塗装用のベンチマーク ラッカー ワニスであり、正しく薄めればエアブラシで一貫した性能を発揮します。ファレホ マット ワニスとグロス ワニスは、ラッカーの煙を避ける建築業者にとって最適な水性の代替品です。ワニスを一度に厚く塗るのではなく、薄く何回かに分けて塗布します。ワニスがあふれると、凹部に溜まりが生じ、パネルラインのディテールが見えにくくなります。

セッション間のエアブラシのクリーニングとメンテナンス

汚れたエアブラシは、モデルキットの塗装におけるスプレーの問題のほとんどの原因です。ニードルベアリング、クラウンキャップ、流体ノズル内の塗料が乾燥すると、吹き出し、不均一なスプレー、圧力変動が発生します。クリーニングは、色を変えるたびに、また例外なくすべてのセッションの終了時に行う必要があります。

色間のクリーニング手順

1. カップを空にし、ペーパータオルまたは綿棒で残留物を拭き取ります
2. エアブラシクリーナーまたは適切なシンナーをカップに加え、透明になるまでスプレーします。
3. チップの上に指を置き、液体をカップに押し戻すトリガーによってバックフラッシュします。これを 2 回繰り返します
4. 色の痕跡が残らなくなるまで、きれいなシンナーを最後のパスでスプレーします。

セッション終了後の徹底したクリーニング

セッション終了後、エアブラシを分解します。ニードル、ノズル、ニードルキャップを取り外します。ノズルをエアブラシ クリーナーに 5 ～ 10 分間浸し、ノズル クリーニング ブラシまたは歯間ブラシを使用して、乾燥したペイントを除去します。シンナーで湿らせた布でニードルをきれいに拭きます。硬い道具でニードルをこすらないでください。先端が変形し、スプレー パターンに永久的な損傷を与える可能性があります。慎重に再組み立てし、締める前にニードルがノズルに完全に収まっていることを確認します。

ラッカーベースの塗料の洗浄にはラッカーシンナーが必要です。アクリル絵の具は、専用のアクリルクリーナーまたはイソプロピルアルコールを使用してきれいにします。 エアブラシで乾燥したアクリルに水を単独で使用することは効果的ではありません。乾燥したポリマーは水に再溶解しません。

モデルキット塗装におけるエアブラシの一般的な問題とその修正

経験豊富なビルダーでも、エアブラシに関する問題が繰り返し発生します。原因がわかれば、セッション中に何時間もトラブルシューティングを行う必要がなくなります。

エアブラシ作業をサポートするモデルキット塗装ワークスペースの構築

物理的なワークスペースは、すべてのセッションの品質と安全性に影響を与えます。エアブラシのオーバースプレーは、空気中に飛散する微粒子状物質です。抽出しないと、塗料の粒子を吸い込み、スプレー ゾーンの半径 1 メートル以内のあらゆるものに細かい粉塵のコーティングが残ります。

スプレーブースと抽出

屋内で通常のエアブラシを使用する場合は、排気ファンとカーボンフィルターを備えたスプレーブースが必須です。 Paasche エアブラシ スプレー ブースと Master Airbrush ポータブル ブースは、一般的なエントリーレベルのオプションです。より本格的なセットアップでは、ダクトを窓または屋外の通気口に配線します。ラッカー塗料を使用している場合、カーボンフィルターブースだけでは不十分です。外部への積極的な換気が必要です。水性アクリルの場合、ほとんどの家庭用セットアップには高品質のカーボンフィルターブースが適しています。

モデルキット塗装用照明

昼光バランスのとれた照明 5000K～6500Kの色温度範囲 塗料の混合および塗布時の色かぶりエラーを防ぎます。表面検査中に Ottlite または同様の昼光 LED ランプを低い傾斜角に配置すると、頭上の照明の下では見えない表面の欠陥が明らかになります。ペイント中にモデルの上に 2 番目のランプを配置することで、深度の読み取りミスによる影の部分の塗りすぎを防ぎます。

タミヤの塗装スタンドやコルクや木の棒を使用した自家製の代替品などの回転式塗装ハンドルを使用すると、エアブラシ塗布中に塗装面に触れずにパーツを回転させることができます。木製のバーベキュー串にコルクを使用した基本的な塗装ハンドルのセットアップのコストは 5 ドル未満で、きれいな塗装作業を台無しにする取り扱いによる損傷を排除します。